Svet Automobila - Srbija

Automobili s najčešće "skidanom" kilometražom

Iako kupci postaju sve oprezniji kada se radi o prevarama vezanim uz automobile, novo istraživanje carVerticala pokazalo je da je rizik od kupovine vozila s vraćenom kilometražom još uvek visok.

Kompanija za istoriju vozila carVertical analizirala je 1,11 miliona izveštaja o istoriji u poslednjih 12 meseci na 24 tržišta koja pokrivaju SAD i većinu Evrope.

Istraživanje je pokazalo da je automobil s najčešće vraćenom kilometražom luksuzna limuzina Audi A8. Od svih Audija A8, 30,6 odsto njih je imalo lažnu kilometražu, što znači da gotovo svaka treća Audijeva perjanica ima više kilometara nego što brojač pokazuje.

Čak 6 od 10 automobila s najčešće vraćenom kilometražom bila su skupa nemačka vozila kao što je Audi A7, BMW X5, BMW serije 7 i Volkswagen Touareg. Njihova visoka cena (a time i visok potencijal zarade) pretvara ova vozila u savršenu metu za prevarante na tržištu polovnih automobila.

Među modelima ostalih proizvođača na popisu automobila s najčešće vraćenom kilometražom su i Ford Mustang na 2. mestu (25,7 odsto automobila s vraćenom kilometražom), Ford Fusion na 10. mestu (22 odsto automobila s vraćenom kilometražom), Volvo XC70 na 14. mestu (21,1 odsto automobila s vraćenom kilometražom) i Opel Insignia na 19. mestu (19,5 odsto automobila s vraćenom kilometražom).

Hibridi i električna vozila mogu imati lažnu kilometražu

Tradicionalno, na tržištu je bilo najviše polovnih automobila s benzinskim i dizelskim motorima, što znači da su i glavne žrtve prevara s kilometražom. Međutim, sve veća potražnja za automobilima koji manje zagađuju okoliš brzo menja situaciju.

Prema istraživanju, vrsta motora nije dobar pokazatelj verovatnoće za vraćanje kilometraže na vozilu. Iako je za neke modele vozila, kao što su BMW serije 7, verovatnije da će kilometraža biti promenjena na benzinskim i dizelskim motorima nego na hibridima, čini se da to ne vredi za druge automobile.

Na primer, hibridni pogonski sistem Volkswagen Jette ima veći udeo automobila s vraćenom kilometražom (27 odsto) nego dizelska (24,1 odsto) ili benzinska verzija (22,4 odsto).

Sve veći broj električnih automobila s lažnom kilometražom sugeriše da bi kupci trebali biti oprezniji. Iako je ukupni udeo električnih vozila (14,6 odsto) niži od evropskog proseka (15,6 odsto), razlika je zanemariva. Osim toga, kupnja električnog automobila s lažnom kilometražom može dovesti do ogromnih računa za servise.